德國作為傳統(tǒng)工業(yè)和創(chuàng)新強(qiáng)國，仍保持較強(qiáng)研發(fā)實(shí)力，但在部分新興技術(shù)賽道上，亞洲企業(yè)正在快速縮小差距，甚至取得領(lǐng)先位置。

作者 | 布魯斯

近日，德國專利商標(biāo)局（DPMA）和德國經(jīng)濟(jì)研究所（IW）分別發(fā)布報(bào)告，披露了德國專利申請(qǐng)與創(chuàng)新競(jìng)爭(zhēng)的最新變化。

其中最受關(guān)注的一組數(shù)據(jù)來自電池技術(shù)領(lǐng)域。作為歐洲汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵支撐，德國電池專利申請(qǐng)量在2025年達(dá)到9090件，同比增長(zhǎng)25.8%，創(chuàng)下歷史新高。與此同時(shí)，中國、韓國、日本企業(yè)在相關(guān)領(lǐng)域的專利布局持續(xù)提速，亞洲企業(yè)已成為德國電池技術(shù)申請(qǐng)的重要力量。

從專利申請(qǐng)結(jié)構(gòu)看，一個(gè)值得關(guān)注的變化正在出現(xiàn)：德國作為傳統(tǒng)工業(yè)和創(chuàng)新強(qiáng)國，仍保持較強(qiáng)研發(fā)實(shí)力，但在部分新興技術(shù)賽道上，亞洲企業(yè)正在快速縮小差距，甚至取得領(lǐng)先位置。

這不僅是專利數(shù)量的變化，更折射出全球產(chǎn)業(yè)鏈重構(gòu)背景下創(chuàng)新資源和知識(shí)產(chǎn)權(quán)布局的新趨勢(shì)。

德國電池專利熱潮背后：亞洲企業(yè)成為重要參與者

DPMA 2025年年報(bào)（點(diǎn)擊文末“閱讀原文”下載PDF文件）顯示，2025年德國電池技術(shù)專利申請(qǐng)量達(dá)到9090件，同比增長(zhǎng)25.8%。

DPMA局長(zhǎng)Eva Schewior表示，儲(chǔ)能技術(shù)的重要性正在持續(xù)提升，而電池領(lǐng)域的創(chuàng)新活動(dòng)也因此顯著活躍。

從申請(qǐng)來源看，韓國、中國、日本占據(jù)了德國電池專利申請(qǐng)的重要份額。

2025年德國市場(chǎng)電池技術(shù)專利申請(qǐng)量國家/地區(qū)Top 5（來源：DPMA）

其中：

• 韓國申請(qǐng)量2419件，同比增長(zhǎng)33.4%；

• 中國（不含港澳臺(tái)地區(qū)）申請(qǐng)量1749件，同比增長(zhǎng)10.8%；

• 日本申請(qǐng)量1445件，同比增長(zhǎng)28.2%；

• 德國申請(qǐng)量1340件，同比增長(zhǎng)20.6%。

如果將中國香港數(shù)據(jù)（608件）計(jì)入，中國相關(guān)申請(qǐng)量（2357件）已接近韓國水平，增速則為驚人的37.8%。

企業(yè)層面，韓國LG新能源和三星SDI位列前兩位。中國企業(yè)寧德時(shí)代則通過母公司及香港主體同步布局，在德國市場(chǎng)保持較高活躍度。

對(duì)于這些企業(yè)而言，德國不僅是歐洲最大的汽車制造基地之一，也是未來動(dòng)力電池競(jìng)爭(zhēng)最重要的戰(zhàn)略市場(chǎng)之一。

隨著歐洲新能源汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)擴(kuò)張，專利布局正在成為企業(yè)全球化經(jīng)營的重要組成部分。

業(yè)內(nèi)人士指出，對(duì)于動(dòng)力電池企業(yè)來說，專利既是技術(shù)成果保護(hù)工具，也是參與全球產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的重要資源。尤其是在歐洲市場(chǎng)，知識(shí)產(chǎn)權(quán)布局往往與供應(yīng)鏈合作、標(biāo)準(zhǔn)制定以及商業(yè)談判密切相關(guān)。

不過，需要注意的是，專利申請(qǐng)量并不直接等同于市場(chǎng)份額或產(chǎn)業(yè)控制力。專利質(zhì)量、核心專利覆蓋范圍、標(biāo)準(zhǔn)必要專利占比以及后續(xù)商業(yè)化能力，仍是決定競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的重要因素。

德國創(chuàng)新體系并未失速，但面臨轉(zhuǎn)型壓力

從整體創(chuàng)新能力看，德國依然是全球最重要的技術(shù)創(chuàng)新國家之一。

在風(fēng)電、工業(yè)設(shè)備、高端制造等領(lǐng)域，德國企業(yè)仍保持較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

DPMA數(shù)據(jù)顯示，在風(fēng)力發(fā)電技術(shù)領(lǐng)域，德國申請(qǐng)量位居全球前列；在太陽能技術(shù)領(lǐng)域，雖然中國申請(qǐng)量已超過德國，但德國仍保持較高活躍度。

2025年德國市場(chǎng)太陽能技術(shù)專利申請(qǐng)量國家/地區(qū)Top 5（來源：DPMA）

2025年德國市場(chǎng)風(fēng)電技術(shù)專利申請(qǐng)量國家/地區(qū)Top 5（來源：DPMA）

不過，另外一份由IW發(fā)布的報(bào)告則指出，德國在全球研發(fā)投入和國際專利活動(dòng)中的占比呈現(xiàn)下降趨勢(shì)。

數(shù)據(jù)顯示：

• 德國全球研發(fā)投入占比從2008年的8.5%下降至2021年的5.6%；

• 全球跨國專利申請(qǐng)占比從2000年的21.9%下降至2022年的15.0%。

需要指出的是，這種下降更多體現(xiàn)為全球創(chuàng)新重心的分散化，而非德國創(chuàng)新能力的絕對(duì)衰退。

過去二十年間，中國、韓國等亞洲經(jīng)濟(jì)體研發(fā)投入持續(xù)增長(zhǎng)，帶動(dòng)全球創(chuàng)新資源配置發(fā)生變化。在全球創(chuàng)新總量快速擴(kuò)張的背景下，即使德國研發(fā)規(guī)模保持增長(zhǎng)，其相對(duì)占比也可能下降。

真正值得德國關(guān)注的，是如何在電池、人工智能、半導(dǎo)體、生物技術(shù)等新興領(lǐng)域形成新的增長(zhǎng)極。

這也是當(dāng)前德國產(chǎn)業(yè)界討論最為激烈的話題之一。

德國專利里的“中國身影”越來越多

IW報(bào)告還揭示了另一個(gè)值得關(guān)注的現(xiàn)象。

在德國本土產(chǎn)生的跨國專利中，約29%（18.9萬件）由外國企業(yè)持有。

其中，中國企業(yè)擁有的相關(guān)專利數(shù)量在過去二十年增長(zhǎng)明顯，目前已超過1.1萬件，覆蓋機(jī)械工程、汽車零部件、電子信息等多個(gè)領(lǐng)域。

形成這一現(xiàn)象的原因并不單一。

一方面，越來越多中國企業(yè)在德國設(shè)立研發(fā)機(jī)構(gòu)并開展本地創(chuàng)新活動(dòng)；另一方面，中德企業(yè)長(zhǎng)期以來的投資合作與并購活動(dòng)，也推動(dòng)了知識(shí)產(chǎn)權(quán)資產(chǎn)的跨境流動(dòng)。

例如美的與庫卡、三一與普茨邁斯特、濰柴與凱傲等案例，都被視為中德產(chǎn)業(yè)合作的重要代表。

從全球化視角看，知識(shí)產(chǎn)權(quán)跨境流動(dòng)本身就是國際創(chuàng)新合作的重要組成部分。

但與此同時(shí)，圍繞關(guān)鍵技術(shù)、產(chǎn)業(yè)安全和供應(yīng)鏈自主性的討論也在歐美國家持續(xù)升溫。

近年來，德國及歐盟對(duì)于部分涉及半導(dǎo)體、人工智能、先進(jìn)制造等領(lǐng)域的投資審查趨于嚴(yán)格，反映出全球科技競(jìng)爭(zhēng)與產(chǎn)業(yè)安全議題的交織。

換言之，一邊是技術(shù)合作不斷深化，一邊是產(chǎn)業(yè)安全考量持續(xù)強(qiáng)化，兩種力量正在同時(shí)影響全球知識(shí)產(chǎn)權(quán)格局。

知產(chǎn)力觀察：專利版圖變了，但競(jìng)爭(zhēng)邏輯也變了

如果說過去二十年全球創(chuàng)新競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵詞是“追趕”，那么未來十年的關(guān)鍵詞可能是“重構(gòu)”。

DPMA和IW兩份報(bào)告釋放出的一個(gè)共同信號(hào)是：

全球知識(shí)產(chǎn)權(quán)體系正在從傳統(tǒng)發(fā)達(dá)國家主導(dǎo)的格局，逐步走向更加多元化的發(fā)展階段。

中國企業(yè)在德國電池專利領(lǐng)域的快速增長(zhǎng)，無疑是這一變化的重要體現(xiàn)。

但更值得關(guān)注的，并不是誰暫時(shí)排在第一，誰暫時(shí)落在后面，而是創(chuàng)新競(jìng)爭(zhēng)的規(guī)則正在發(fā)生變化。

今天的競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)不只是專利數(shù)量競(jìng)爭(zhēng)，而是：

• 核心技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)；

• 標(biāo)準(zhǔn)制定競(jìng)爭(zhēng)；

• 全球產(chǎn)業(yè)鏈控制力競(jìng)爭(zhēng)；

• 知識(shí)產(chǎn)權(quán)運(yùn)營能力競(jìng)爭(zhēng)。

對(duì)于中國企業(yè)而言，在德國市場(chǎng)獲得更多專利申請(qǐng)只是起點(diǎn)。如何將專利轉(zhuǎn)化為標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)品和持續(xù)商業(yè)收益，如何提升全球知識(shí)產(chǎn)權(quán)運(yùn)營能力，仍然是下一階段必須回答的問題。

而對(duì)于德國而言，挑戰(zhàn)也并非“創(chuàng)新衰退”，而是在全球創(chuàng)新力量加速多元化的背景下，如何在新技術(shù)周期中保持領(lǐng)先地位。中德兩國在新能源等領(lǐng)域具有廣闊的合作空間，雙方應(yīng)在公平競(jìng)爭(zhēng)的基礎(chǔ)上加強(qiáng)技術(shù)交流與產(chǎn)業(yè)協(xié)同。

從這個(gè)意義上說，德國專利榜上的亞洲力量崛起，并不意味著一場(chǎng)簡(jiǎn)單的“你輸我贏”。

它更像是一場(chǎng)全球創(chuàng)新重心轉(zhuǎn)移過程中，各國共同參與的新競(jìng)賽。誰能把專利優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，誰才更有機(jī)會(huì)在下一輪產(chǎn)業(yè)變革中占據(jù)主動(dòng)。

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