中國船只在釣魚島執(zhí)法時(shí)遭日本船盤問，中方當(dāng)場霸氣回應(yīng)。

據(jù)報(bào)道，近日，中國海事海上交通專項(xiàng)執(zhí)法編隊(duì)抵達(dá)釣魚島附近海域。

釣魚島及其附屬島嶼歷來就是中國的領(lǐng)土，中方在自己管轄的海域里執(zhí)法，本就是天經(jīng)地義的事。巡航期間，日本海上保安廳艦艇無理要求我方提供船舶信息，中方編隊(duì)當(dāng)即對(duì)其喊話警告：“我們是中國海事海巡執(zhí)法編隊(duì)，正在我管轄海域，執(zhí)行交通專項(xiàng)執(zhí)法行動(dòng)，請(qǐng)不要干擾我正常執(zhí)法?！?/p>

短短一句，宣誓了主權(quán)的同時(shí)，還點(diǎn)明了任務(wù)的性質(zhì)，我們是來執(zhí)法的，你不老實(shí)，你就會(huì)成為我執(zhí)法的對(duì)象，直接把你法辦了。

此事的起因還是日本和菲律賓試圖非法劃界，中方在明確將此事定性為非法的同時(shí)，還采取了實(shí)際行動(dòng)，直接通過執(zhí)法來告訴日本，其試圖非法劃界的區(qū)域，牢牢掌握在中國手里。

這就是實(shí)際行動(dòng)的重要性，不僅要管轄，還要執(zhí)法。

這一輪的行動(dòng)中，先是中國海警岱山艦編隊(duì)在臺(tái)灣島以東海域開展執(zhí)法巡查。

緊接著，交通運(yùn)輸部組織福建海事局、廣東海事局、東海航海保障中心、東海救助局，啟動(dòng)臺(tái)灣島東部海域海上交通專項(xiàng)執(zhí)法行動(dòng)，海巡06、海巡08、海巡09以及東海救113等公務(wù)船從廈門港啟航，向臺(tái)島以東挺進(jìn)。

這一次出動(dòng)的力量從海事局到救助局都有，幾條公務(wù)船一起行動(dòng)，規(guī)模和協(xié)同程度都不小。

到6月10日，這輪專項(xiàng)執(zhí)法和掃測行動(dòng)圓滿結(jié)束，總航程1030海里，掃測總里程1025海里，點(diǎn)驗(yàn)過往船舶198艘次，糾正船舶違章違法行為3艘次。

從海警到海事，從臺(tái)島以東到釣魚島，中國用實(shí)際行動(dòng)告訴了日本和菲律賓什么是界限在哪里。

如果日本和菲律賓還聽不懂，他們面臨的可能就不只是執(zhí)法了。

中國國防部已經(jīng)發(fā)出明確警告，敦促日菲立即停止非法侵權(quán)挑釁行徑，若一意孤行只會(huì)求錘得錘，中方將以堅(jiān)決有力的行動(dòng)維護(hù)國家領(lǐng)土主權(quán)和海洋權(quán)益。

這是軍方的表態(tài)，如果軍方下場，可就不只是執(zhí)法的問題了。

釣魚島是中國的固有領(lǐng)土，這有著充分的歷史和法理依據(jù)，不容任何人質(zhì)疑，更不容任何人染指。

無論日本耍什么花樣，拉誰來站臺(tái)，搞什么所謂的劃界，都改變不了釣魚島及其附屬島嶼屬于中國的鐵的事實(shí)。

過去幾年，中國海警和海事的公務(wù)船在這片海域常態(tài)化巡航，一次又一次刷新維權(quán)執(zhí)法的紀(jì)錄，2025年更是創(chuàng)下全年357天巡航的新高。

這背后是中國實(shí)力的硬支撐。

現(xiàn)在的中國，早已不是那個(gè)任人宰割、任人欺凌的中國，誰要是還抱著舊時(shí)代的幻想，想在中國的家門口指手畫腳、劃地為界，最后碰得頭破血流的只會(huì)是它自己。

日本若執(zhí)意充當(dāng)?shù)貐^(qū)的攪局者，為軍國主義招魂，替外部勢力火中取栗，那么等待它的，注定是搬起石頭砸自己的腳。

中國的領(lǐng)土主權(quán)和海洋權(quán)益神圣不可侵犯，一寸都不能丟，也一寸都不會(huì)丟。

誰敢越雷池一步，就必須為自己的挑釁付出沉重代價(jià)。