云南
渝昆高鐵建設(shè)
傳來(lái)新消息
渝昆高鐵昭通東站
近日
渝昆高鐵昭通東站
配套用房首塊屋頂混凝土
順利澆筑完成
站前廣場(chǎng)土方填筑施工基本收官
兩大關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)如期兌現(xiàn)
此次配套用房屋面B區(qū)順利澆筑
標(biāo)志著該區(qū)域圓滿完成
正式轉(zhuǎn)入屋面及裝飾裝修施工階段
項(xiàng)目在施工過(guò)程中
嚴(yán)控工藝標(biāo)準(zhǔn)
嚴(yán)守安全底線
針對(duì)緊鄰G85銀昆高速、場(chǎng)地受限等施工難點(diǎn)
項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)科學(xué)組織、精細(xì)施工
高標(biāo)準(zhǔn)完成廣場(chǎng)分層填方碾壓作業(yè)
為后續(xù)管網(wǎng)、鋪裝、綠化
等配套施工夯實(shí)基礎(chǔ)
效果圖
此前
項(xiàng)目已順利完成
下穿G85銀昆高速公路框架橋施工
恢復(fù)主線正常通行等重難點(diǎn)任務(wù)
下一步
項(xiàng)目部將緊盯節(jié)點(diǎn)目標(biāo)
高效推進(jìn)后續(xù)施工
全力推動(dòng)項(xiàng)目早日建成投用
渝昆高鐵川滇段
6月8日
渝昆高鐵
宜賓至川滇省界段建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)
中國(guó)鐵建電氣化局的恒張力放線車
將首條接觸網(wǎng)導(dǎo)線精準(zhǔn)地架設(shè)
在宜賓高縣至筠連區(qū)間
接觸網(wǎng)導(dǎo)線架設(shè)作業(yè)正式拉開(kāi)序幕
項(xiàng)目施工全面進(jìn)入沖刺階段
作為高鐵運(yùn)行的“動(dòng)力生命線”
接觸網(wǎng)為高速列車提供源源不斷的電能
其施工質(zhì)量直接關(guān)系到列車
在350公里/小時(shí)高速
運(yùn)行時(shí)的平穩(wěn)性與安全性
本次架設(shè)施工的高縣至筠連區(qū)間
地處四川盆地向云貴高原
過(guò)渡的山地地貌區(qū)域
線路地形起伏大、地質(zhì)條件復(fù)雜
區(qū)間最大坡度25‰
長(zhǎng)大隧道群密集分布
封閉、半封閉施工場(chǎng)景多
作業(yè)空間受限
屬于全線施工難度較大
安全風(fēng)險(xiǎn)較高的重點(diǎn)區(qū)段
渝昆高鐵
全長(zhǎng)約700公里
設(shè)計(jì)時(shí)速350公里
全線分為
渝宜段（重慶西至宜賓）
川滇段（宜賓至鹽津南）
云南段（鹽津南至昆明南站）
其中
渝宜段
已于2024年9月29日貫通運(yùn)行
預(yù)計(jì)今年底
渝昆高鐵將全線建成通車
期待早日建成通車
來(lái)源/昭通發(fā)布
終審/保進(jìn) 編審/劉玉 校對(duì)/何淑倩格 編輯/馬思
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