河北
小鵬MONA M03已經(jīng)是品牌最暢銷的產(chǎn)品，那么SUV還會繼續(xù)暢銷嗎？近日，小鵬MONA家族的第二款車、首款SUV——MONA L03實車終于露出了真容，此前該車也已經(jīng)出現(xiàn)在工信部，預(yù)計下半年完成上市。
這款緊湊型純電轎跑SUV，延續(xù)了MONA M03的設(shè)計語言，T字形大燈組辨識度拉滿，溜背車身配三段式電動尾翼，運(yùn)動感比G6更純粹。車身尺寸4650/1920/1600mm，軸距2850mm，整體比G6小一圈，但軸距相差不多。
動力上新車的純電版會提供183kW和230kW兩種單電機(jī)版本，56kWh和69kWh兩種電池包，CLTC最高續(xù)航為650km，另外1.5L增程版的最高純電續(xù)航也能達(dá)到257km。
另外，新車還有半隱藏式的門把手、貫穿式尾燈，以及車頂?shù)娜疤炷?，空間感應(yīng)該不錯。那么問題來了：若L03定價15萬左右，G6還怎么賣？對比G6起售價17.68萬，L03如果定在15萬，差了將近3萬塊。
但G6有自己的護(hù)城河，800V平臺帶來的超快充和低能耗是L03不具備的；中大型SUV的空間體量感比緊湊型高一個級別；加上G6已經(jīng)積累的市場口碑和保值率，是全新車型短期難以復(fù)制的。
說白了，L03搶的不是G6，而是15萬級純電SUV市場。G6守住17-22萬區(qū)間，L03覆蓋12-16萬區(qū)間，這才是一記漂亮的組合拳。只不過，這個策略能否奏效，最終還得看L03上市后的真實定價。
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