对于个人交易者来说，他们无法决定市场的走势，他们只能选择抬起尾巴让市场休息，或者夹着尾巴适应市场。


  他们能选择的，要么是抬起尾巴让市场休息，要么是夹着尾巴适应市场。


  经济有周期，股市也有周期。


  对于学习交易的人来说，现在是最难得的实战课。


  谁学会了如何在这个反复寻底的过程中生存，谁就能在这个市场上活得更久。


  对于懂交易的人来说，现在是捡筹码的时候。


  不要羡慕牛市中别人手中的低成本筹码，因为那都是你卖给他的。


  都说股市是游戏场，但不管是短线投机还是长线投机，都不是技术，而是信仰。


  持股赚钱是一种信仰，及时止损也是一种信仰，坚定持股是一种信仰，市场的走势永远是相对的，没有所谓的最好的时候，也没有所谓的最坏的时候，每一个周期都是一个资金重新分配的过程。


  如果你能总结出适用的市场规律，你就是赢家。


  　　真正的武器是我自己的认知和思想，顺势而为，顺势而为的交易技术，永远不会被市场淘汰。


  　　我有办法尽快止住错误，有办法尽可能扩大正确性。


  美国股市方面，道琼斯工业指数跌308.05点，或0.94%，报32423.15点；标普500指数跌30.07点，或0.76%，报3910.52点。


  纳斯达克指数跌149.85点，或1.12%，报13,227.70点。


  美国股市周二急挫，因投资者担忧基础设施支出成本，以及美国政府可能加税来为总统拜登的1.9万亿美元援助计划买单，他们还担心市场会进一步下行。


  道指跌0.94%，标普500跌0.76%，纳指跌1.12%。


  美国财长耶伦周二表示，美国经济仍处于疫情的危机之中，但她为制定未来增税计划以支付新的公共投资进行了辩护。


  这引起投资者的警惕。


  伯里的公司被称为赛恩资产管理公司（ScionAssetManagement），在2008年金融危机前因做空抵押贷款证券而一举成名。


  今年4月，特斯拉在中国的销量大幅下滑，零部件短缺也阻碍了在美国和中国的生产，推动特斯拉股价在2021年持续波动。


  伯里此前在社交媒体上提到，特斯拉依赖监管信用来产生利润是一个危险信号，但后来删除了这条信息。


  随着越来越多的汽车制造商生产自己的纯电动汽车，受监管信用推动的对特斯拉电动车需求有所削弱。


  2020年第四季度，特斯拉向其他汽车制造商出售了4.01亿美元的监管信贷，实现了2.7亿美元的净利润。


  特斯拉历来获得了约16亿美元的能源信用额度，其中主要是零排放汽车信用，这帮助该公司连续四个季度实现盈利，使其有资格加入标准普尔500指数。


  

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